尽管LG退出了Grand Package大型项目，但现代汽车印尼公司（HMID）已经明确表示，PT Hyundai LG Industry (HLI) Green Power的电池生产将继续进行。HMID企业战略主管亨德利·普拉塔玛在雅加达的讨论会上强调，HLI的运营不会受到LG退出的影响，因为该合资企业可以从其他渠道获取所需资源。这一声明表明，现代汽车对印尼市场的承诺依然坚定，并将继续支持电动汽车的生产和组装，尤其是现代科纳电动车的电池供应。

印尼的电动汽车电池项目并不仅仅依赖于LG的参与。IBC商业和营销副总裁Bayu Yudhi Hermawan指出，该项目是一个涉及多个环节的综合性计划，涵盖从采矿到电池生产的整个供应链。尽管LG的退出对中游和上游领域产生了一定影响，但下游的HLI仍在正常运行。这种多方协作的模式确保了项目的持续推进，也为印尼的电动汽车产业奠定了坚实的基础。印尼政府和相关企业的坚定承诺将继续推动这一重要产业的发展。

尽管面临LG退出项目的挑战，印尼的电动汽车产业仍然充满潜力。2020年12月，印尼与韩国LG能源解决方案达成的协议标志着印尼在电动汽车电池供应链领域的重大进展。随着印尼第一家电动汽车电池电芯工厂的揭幕，印尼在全球电动汽车市场中的地位进一步提升。然而，如何在供应链中游和上游领域找到新的合作伙伴，以及如何继续吸引投资，将是印尼政府和企业需要面对的关键挑战。通过持续的创新和合作，印尼有望在全球电动汽车产业中占据重要位置。

现代汽车印尼公司（HMID）确认，尽管LG能源解决方案退出了印尼Grand Package大型项目，但与LG合作成立的PT Hyundai LG Industry (HLI) Green Power电池工厂将继续运营，确保电动汽车电池的生产不会受到影响。印尼的电动汽车电池产业是一个综合性项目，涵盖从采矿到电池生产的整个供应链，尽管LG的退出对部分环节产生影响，但整体发展依然稳固。印尼政府和相关企业的坚定承诺将继续推动这一重要产业的发展，为全球电动汽车市场提供新的机遇。